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发布时间:2020-10-18 05:44:39
模具零件电镀原理
镀铬是通过电化学方法在固体表面上沉积一层金属铬的过程,电解液为铬酸溶液,模具零件为阴极,在特定的电压和电流密度的阳极上进行氧化反应产生氧气,在阴极上发生还原反应产生氢气,从而析出铬并附着在模具零件表面。
某车型后侧门内板压边圈结构,材质为GM246,质量6.4×103kg,其筋条厚度分别为30、40mm,符合模具筋条≥30mm的技术规范。为改善钣金拉伤缺陷,对其进行电镀处理以提升模具零件的硬度与降低型面粗糙度。跟踪模具零件电镀后的生产状态发现,经约1200冲次后钣金表面出现多条可视的拉伤,检查压边圈发现其表面也存在多处长度为45~100mm的细密裂纹(见图4(b)),且模具零件裂纹与钣金拉伤处完全吻合。因此,如何规避电镀后模具零件表面出现裂纹成为解决问题的关键。为剖析模具零件电镀开裂的失效机理,联合铸造厂、模具厂及模具镀铬厂家三方,分别从模具结构强度、模具铸件质量、模具热处理工艺及模具电镀过程氢脆现象的控制等维度进行分析。
电镀件模具如何设计?
电镀件设计的原理及要求
1.基材蕞好采用电镀级ABS,一般采用奇美ABS727,蕞好不用ABS757,ABS757螺丝柱易打裂。
2.塑件表面质量一定要非常好,电镀无法掩盖***的一些缺陷,而且通常会使得这些缺陷更明显。
3.在电镀件的螺丝孔采用阻镀工艺,避免螺丝打裂,而且要螺丝孔内径要设计比常规单边大10丝(不行可以加胶)。
4.电镀件成本,因电镀是属于外观装饰件,主要起装饰作用,不宜大面积电镀设计,另外,不装饰的部分尽量要偷肉处理,节省产品的重量和电镀面积。
5.电镀件镀层厚度对配合尺寸的影响
电镀件的厚度按照理想的条件会控制在0.02mm左右,但是在实际的生产中,可能蕞多会有0.08mm的厚度,所以在有滑动配合的位置上,单边的间隙要控制在0.3mm以上,才能达到满意的效果,这是我们对电镀件配合时需要作的关注。
拉挤型材模具在电镀仿金层的后处理,镀层在空气中易变色,水洗不彻底时变色尤其快,因此电镀后的镀件应及时清洗,并立即进行后处理。采用BTA.H钝化工艺可以有效地提金镀层的抗变色能力,其作用机理是在酸性溶液中苯骈三氮唑与铜形成不溶性的薄膜,此膜牢牢地吸附在表面上,工艺规范为苯骈三氮唑2-49/L、磺基水扬酸3~49/L、十二***磺酸钠0.2~0.59m、pH值2~3、温度50~90℃、处理时间2~5min。此法不仅能提高镀层防腐蚀及抗变色能力还能加深镀层的色泽,是理想的后处理方法。
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