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你了解什么时电镀吗？

相信大家都对电镀不陌生，那么电镀具体来说是什么呢？具体又是怎么操作的呢？今天汉铭表面处理就来为大家说明。

其实电镀， 就是利用电解原理， 在某些工件表面上镀一层其它金属或合金的过程。

电镀时有阳极和阴极， 被氧化成阳离子进入电镀液就是阳极； 镀层金属的阳离子在金属表面被还原形成镀层则是阴极。

电镀的目的是在基材上镀上金属镀层， 改变基材表面性质或尺寸、 防止磨耗、 提高导电性、 润滑性、 耐热性、 和表面美观。

镀硬铬时出现三价铬上升快的原因有哪些？

汉铭表明处理为大家分析镀硬铬时出现三价铬上升快（造成溶液电阻加大，严重时电流升不上去。特别当阳极同时发生钝化时）的原因有哪些？

1、镀硬铬槽液铁多时，三价铬增多

2、槽液铬酐与***比值***高时，三价铬上升kuai

3、槽液温度过高，三价铬上升

4、镀硬铬阳极导电不好

5、阳极面积过小

6、阳极处理时间太长或经常补镀

7、镀硬铬工件内圆或非镀铬部位腐蚀

8、槽镀硬铬内掉入金属杂质

镀硬铬出现镀件光亮度太差的原因有：

1、镀硬铬基本材料太粗糙

2、槽液***浓度低

3、槽液温度太低或太高

4、镀硬铬电源纹波系数大

镀硬铬对模具的影响有哪些？

1.镀硬铬简化了模具的维护，缩短了维护时间；

2.镀硬铬减少了拉丝油的使用；

3.镀硬铬降低零件不良率，减少维修时间和成本；

4.镀硬铬提高模具质量和附加值；

5.镀硬铬提高模具寿命，有效保护模具本体。

因此，镀硬铬是一些超高温、高强度模具的良好选择。

汽车行业的大型模具也采用镀硬铬技术来增强自身的强度。

然而，大型模具通常形状复杂，面积大，重量大，不易安装和悬挂。镀硬铬过程中的高低电位对硬铬层的厚度也有很大的影响。因此，大型模具镀硬铬工艺需要一定的生产条件和丰富的电镀经验。

通过镀硬铬的表面处理，可以改变模具的表层和结构，可以使模具具有内韧性、表面硬度、耐磨性、耐热性、耐腐蚀性、性和抗粘结性等优异性能，可多次甚至数十次提高模具的使用寿命。相对于模具制造的总成本，镀硬铬工艺成本较低，模具寿命提高了几倍甚至几十倍，具有良好的经济价值。

如何提高活塞杆表面镀硬铬的质量的方法

汉铭镀硬铬厂家为大家解答提高活塞杆表面镀硬铬的质量的方法：

1、在镀硬铬时，其活塞杆的均匀性是可以根据活塞杆阴极析出氢气泡逸出的大小来进行调节阳极布挂的稀密程度的。因为这样镀硬铬可以使氢气泡逸出均匀一致，从而使活塞杆上镀覆厚度得到均匀。

2、在活塞杆人表面镀硬铬电镀过程中，为了防止凸出点或边缘放电，我们应该在距离电源点6mm-12mm处装上一个小阴极(保护、分流装置)。但是在装载时，不可以安装超过夹具的导电能力的小阴极。

3、活塞杆在表面镀硬铬电镀的过程中，应将其活塞杆两端装上辅助阴极环，水平放在调节架上，其高低可以用调节架上的螺母进行调节。然后再水平吊入长镀槽中，这时，其镀槽的一端应是具有夹持活塞杆的机构，这样才可以将活塞杆通过轴杆外端螺母螺杆，来夹紧在夹持机构的外端上。

4、采用水平旋转装卡镀硬铬法，因为这种方法可以改变活塞杆在表面镀硬铬电镀过程中的电镀电路近似等值电阻电路，使电力线近似均匀分布、镀硬铬的镀液的分散能力均有所改善。但是在使用时，虽平放在地面上，并用绝缘材料制造了调节架，然后再改进夹持的方法和导电的机构，后使活塞杆出现转动的现象。